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        今天,天問一號落“火”一周年!天問二號已轉入初樣研制階段

        2022

        / 05/15
        來源:

        北京日報客戶端

        作者:

        手機查看

          2021年5月15日,經過近300天的飛行、4億公里的奔赴,天問一號探測器成功著陸火星烏托邦平原南部預選著陸區。

        祝融號火星車與著陸平臺合影

          2022年5月15日,是天問一號成功著陸火星一周年。過去的一年里,祝融號火星車順利駛下著陸平臺,向著陸點南側不斷前進,開展火星表面地貌科學探測。它順利穿越多個地形復雜地帶,并對石塊、沙丘、撞擊坑等進行了詳細探測,利用表面磁場探測儀、火星氣象測量儀、次表層探測雷達等載荷獲得大量科學數據。

          天問一號任務實現六個“首次”

          作為天問一號火星探測器的抓總研制單位,航天科技集團五院研制隊伍為任務立項、研制、發射和在軌工作等作出了重大貢獻。祝融號的設計中滿是“中國風”,它采用仿生“蝴蝶”式獨特外觀設計,五星紅旗位于外觀顯著位置,車轍里還藏著“中”字印記。

        天問一號火星探測器研制現場

          在完成了90個火星日(約92個地球日)的既定巡視探測任務后,祝融號各項狀態良好,開始超期服役。當前,祝融號所在區域已進入冬季。

          截至5月5日,天問一號探測器環繞器在軌運行651天,祝融號在火星表面工作347個火星日,累計行駛1921米,兩器累計獲取約940GB原始科學數據,運行正常。近期,我國科研團隊利用祝融號火星車獲取的數據,在地質年代較年輕的祝融號著陸區發現了水活動跡象,表明火星該區域可能含有大量以含水礦物形式存在的可利用水。

          在中國航天發展史上,天問一號任務實現了6個“首次”:首次實現地火轉移軌道探測器發射;首次實現行星際飛行;首次實現地外行星軟著陸;首次實現地外行星表面巡視探測;首次實現4億公里距離的測控通信;首次獲取第一手的火星科學數據。

          在世界航天史上,天問一號不僅在火星上首次留下中國印跡,而且首次實現通過一次任務完成火星環繞、著陸和巡視三大目標,充分展現了中國航天人的智慧,標志著我國在行星探測領域跨入世界先進行列。

          天問二號已轉入初樣研制階段

          從嫦娥探月到天問探火,我國始終致力于在探月和深空探測領域推進國際合作,攜手各方力量,為人類和平利用太空、探索宇宙奧秘作出了開拓性貢獻。在天問一號任務中,我國與歐空局開展了工程技術合作,與奧地利、法國開展了科學載荷合作。我國設在阿根廷的深空站,作為我國首個海外深空測控站,為天問一號提供了測控支持。我國還與美國建立了火星探測器軌道數據交換機制,啟動了小行星探測任務國際載荷搭載合作。

          根據《2021中國的航天》白皮書,未來五年,我國將繼續實施月球探測工程,發射嫦娥六號、嫦娥七號等探測器,完成嫦娥八號關鍵技術攻關,與相關國家、國際組織和國際合作伙伴共同開展國際月球科研站建設。繼續實施行星探測工程,發射小行星探測器、完成近地小行星采樣,完成火星采樣返回等關鍵技術攻關。

          航天科技集團五院表示,作為后續一系列重大型號的抓總研制單位,其正抓緊推進各項論證、立項和研制等各項工作。目前,嫦娥系列探測器正按計劃開展各項工作;天問二號探測器也已轉入初樣研制階段,任務正在加快推進。

        責編:

        審核:王樂雙

        責編:王樂雙

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